第四百零一章  扩张之路

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。也是一战时期战斗机的重要基础。

射击同步协调器…

这种机构是在螺旋桨轴上装一只双凸轮,凸起处正好正对着两个桨叶。当螺旋桨叶正好转到子弹射击的正前方时,凸轮操纵一个连杆抬起。机枪自动停止射击,这就避免撞击桨叶了,而在转开之后,子弹则可以从桨叶的空隙中飞出去。

历史上德国人在见到法国人的拨滑弹板装置之后,一共用了48个小时才把射击同步协调器发明出来,而那个研究员却用了整整一个星期的时间。

但这么长时间的研究同样让他得到了丰厚的回报………5000块的奖金,考虑到这时代寻常人一年的收入才3、40块。这些钱已经足以让他吃喝一辈子了…

而这种装置的发明,也使得人类史上的第一架战斗机出现在了中国…

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雨石集团关于新车型的请求(要求)是在战斗机测试成功后不久送到的,这时的研究院其实已经从雨石集团下独立出来了。但是现阶段研究院的研发资金都是从雨石集团得来的,再加上严绍又是集团的幕后老板,所以李隐他们到也不敢拒绝这一请求(要求)…

事实上这时研究院的规模已经比过去要大了许多,直接参与研究的研究人员更是达到了700余人。这里面既有华人研究员也有从欧美过来的一些知名科学家。

后者会跑到中国来的原因很简单。因为雨石集团对研究院的资金援助实在是太大方了,尤其是在那些有前途的项目上。反正现在集团也不差钱,自然没必要在这种事情上吝啬。

也因此抽出几十人的专家团出来帮忙设计新车型,对研究院来说简直是不能再简单的事情。而这个时候从雨石集团来的人,也在用审视的目光看着眼前的这款新‘雨滴’汽车。

按照严绍的要求,李隐他们并没有直接新设计一款汽车,而是在原有的基础上进行了一番改进。

毕竟新设计一款汽车的话,整个事情实在是太麻烦了些。

设计新车所需的时间就不多说了。再怎么高效也给用了一年时间吧?这还是在研发顺利的情况下,如果不顺利的话很可能还要再多些时间。

之后配套的‘流水装配线’也需要调整。眼下汽车公司所用的‘流水装配线’,每条都有着自己严格的标准。比如说现在‘雨滴’汽车所用的装配线,在经过一系列的简化之后已经只需7000多个步骤,而整条装配线便是根据这7000多个步骤设计的。

如果你新设计一型汽车的话,那么便需要重新设计一条与汽车配套的装配线,且每个步骤都必须要进行一番优化,以达到最能节省时间的程度,所需的时间算上设计耗费的时间将会很长。没办法,毕竟刚刚步入工业时代。

所以到不如在雨滴的基础上进行改进,这样原有的部件大多都能用上,装配线的话也只需要稍微进行一些改进。不但节约成本,而且节省时间。

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房间里面,雨石集团的人还在用审视的目光注视着这款新车,而旁边的一个专家已经开口解说起来。

“贵集团的要求是在对汽车的舒适性及性能优化时,尽可能减少对成本的影响,而我们就是根据这一条来进行的优化…”

“首先就是舒适性,在继续采用原有底盘的情况下,我们对汽车的外壳进行了一番改动,使得车子的外形变得更加饱满,内部空间也要比原来更加宽敞,舒适性大为增加,当然,限于底盘的体积,车内空间肯定是没法跟流岚相比的,但我们本来也不是要设计一种取代流岚的汽车,所以这点觉悟问题…”

“当然,在车身体积变大的情况下,整辆车的重量也增加了一些,虽然不算多,但是原本雨滴的发动机功率就不是很高,如果在继续采用原有发动机的话,新车的速度将会受到很大影响,这也和我们原来提升性能的想法不符,所以我们采用了前些日子研发的新型发动机。在功率上要比原来的强出一线,这样即便车身比原来重了一些,也不会影响到车子的性能。”

“同时我们还采用了另一种新式轮胎。轮胎要比原来雨滴汽车所用的轮胎宽一些,但由于底盘的限制,所以要比流岚差上一些,不过即便这样还是比原来的雨滴强出许多。”

“另外由于车内的空间要比原来宽敞不少,所以我们也对内部进行了重新布局。”

“目前研究院将新车命名为‘雨滴a’型车,因为替换了新的发动机,还有新的车身外壳及轮胎等等。所以整个车子的成本大概要比原来高出100多美元…”

原来雨滴汽车的成本也不过才200多美元,现在在底盘等都没换的情况下,只是对车身外壳、发动机、轮胎等进行优化。100美元并不是很多。

而在听完那个专家的叙述后,集团派来的人亦评估起来。

由于车身外壳进行优化的关系,整辆汽车的外形要比雨滴看上去饱满很多,也顺眼了很多。虽然整体上看比流岚还是差了不少。但在成本只增加了100多美元的情况下就能达到这一水平。这也算是相当成功了。

现在所差的,仅仅只是实地性的测试。

不过考虑到整辆汽车只有轮子和壳子是新的,别的都是已经用了许久的东西,所以会出什么大毛病的可能很小。

想到这里,为首的一个人对李隐开口道。“就目


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