那个飞行魔鬼盘旋了几圈后，看到无法吓退自己，慢慢地离开了。临走前还好像对他伸出了一根手指。倪但理能清楚地看见那魔鬼手上的皮肤是黑白相间的。

伸出一根手指是什么意思？魔鬼的暗示？他顿时警觉起来，大声的念出一段话来：

“你们要靠着主，倚赖他的大能大力，作刚强的人。所以不是我们自己本身能刚强，乃是因某种原因而成为刚强；我们留在主里面，他的刚强就成了我们的刚强，我们在他复活的大能里才能刚强有力！”

可惜的是，他逼退魔鬼的画面没有人看到。他周围的人早都跑光了。倪但理神情庄严地望了望热兰遮城的方向，迈着更加坚定的步伐前行。

刘海洋心满意足地往回飞着，他已经完成了初步的侦察任务。

刘海洋，从国内一家二流大学里毕业，学化学工程专业。穿越前38岁，做过多种工作。穿越前正苦苦地在上海郊外一家小电镀厂混日子，没有女朋友，也没有房子，与别人合伙租住。工资不高，但活儿也不累，还有点业余时间。

通过朋友介绍，他参加了上海华银航空飞行俱乐部，花了几千块钱弄了个动力伞飞行证书，休息时间里兼职帮广告公司做飞行广告，能多挣点是点，但离买房子还有相当远的距离。外乡人想在大城市安家很难。他果断地参加了应聘，也果断地参加了穿越。

他在应聘时介绍了自己的特长，提到动力滑翔伞的事情。这提醒了某个决策人，这种简便易行的飞行工具正是穿越者们的大杀器啊！别总想着有直升飞机就万事大吉。

当时还探讨了一下轻型飞机的问题，可最后的结论是，轻型飞机就是个鸡肋。再说它完全可能在穿越后的几十年内解决。

“我还不会开车呢，先会开飞行器了，您说它难学吗？”刘海洋在面试中回答孙德发关于难不难学的问题时说，“关键考证时要花一些钱，什么完成动力伞教学培训大纲内容，并通过理论考核和飞行考核的，每一步都要钱，钱。好像国外不需要这些……”

“到菲律宾那边，你就是我们的飞行教练了。”孙德发当时许诺说。

穿越者们带了四架动力滑翔伞，又多带了些相关配件。动力滑翔伞也不重，一架也只不过三百公斤。发动机是两冲程机器,加普通汽油，93,97都行，但要掺混一种合成机油，比例一般301。油箱是7升的，油耗约为每小时4升。

有一个老外闲得无聊，曾用昂贵的转子发动机的动力伞，飞越过珠峰。

本来在穿越前刘海洋利用在俱乐部的关系，培训了几名有这个爱好的穿越成员，但毕竟他们还是新兵，轻易不让他们飞行。

比如攻打热兰遮的今天，风力测试有sān_jí了，远超动力滑翔伞教学培训大纲上必需在二级以下的要求，因此只能让他这个教练上了。

刘海洋随着支援队上岸后，和他的队员找了一块相对平坦的地方，安装好动力滑翔伞。他周围都是民兵，一点也没有担心安全。

刘海洋检查了一下轮子，框架，脚操纵棒，动力系统，伞衣和吊挂，没有什么问题。他开始滑跑，由于地面不平，有些蹦跳，这没关系。滑跑一定要逆风，油门要适中，不能全油门或油门过小。

他等伞衣升到头顶后，在速度适中时蹬两个脚操纵棒，使后缘向下弯，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的伞衣气室都充足后，它放掉脚操，略一加速，动力滑翔伞顺利地升上了天空。

刘海洋的升空让热兰遮城里的人全体崩溃，他们哭嚎着从后门向赤嵌方向逃跑。海里的魔鬼可怕，地面上的魔鬼更可怕，那么天上的呢？这绝对真是世界末日降临了。

刘海洋懒懒地在热兰遮城上盘旋着，满意地看着四处逃窜的荷兰人。他不断地向伍坚强汇报着城里的状况。感到城里没有什么人了，便顺着他们逃跑的路，晃晃悠悠地追了上去。

一路上，他的出现加快了人群的逃亡速度。刘海洋觉得自己是一只巨大的鹰，下面的人是一群逃跑的绵羊，哭哭啼啼地跑着。

“没事的，”他心里想，“我只是看一看你们跑到哪去了，不会伤害你们的。”

他的步话机没有信号了，他知道自己超过了十公里范围。

不得超过联系范围，不得低于三十米，这是他出发前得到的两个命令。

他刚要回转时，却听到地面上有人高叫着什么。他慢慢盘旋了几圈，看见一位穿着黑袍的家伙，举着手对他大叫。

叫什么？他努力听了听，也没听懂。也许把他当上帝了吧。刘海洋不耐烦地飞走了。

不知道要感谢书友多少次了，每次感到成绩不好而有些绝望时，我都要看看您的打赏。因为这样总会让我自信，让我知道有人很喜欢我的小文。同时也感谢书友大大自由飞翔的鸟。

希望得到您的打赏。