径便严重不足，再加上加工难度方面的问题，所以口径也不能够太小，57已经几乎是极限了，而且这还得感谢“杆式战斗部”的发明及其在近炸引信高射炮弹中的广泛应用注1：传统观念的影响不是这么容易扭转过来的，而且这个厚度的装甲也可以避免这两艘轻巡洋舰被未带穿甲弹的陆军野战炮欺负，要是类似“紫石英号事件”的情况发生在中国海军身上，那可就一点都不好玩了

第三百八十九章 军舰改装（中）

所谓的杆式战斗部，也即是说它爆炸产生的弹片不是一块块碎片，而是一根根的金属杆，这些金属杆预先环绕在炮弹四周，战斗部爆炸后，金属杆便会高速飞向目标，如同刀刃一样对其造成切割效应。对于很多机身坚固的机型，常规的弹片杀伤效果很差，甚至有不少飞机外壳被打成了筛子却还能摇摇晃晃飞回去，但杆式弹片打中飞机后却不是打出一个个小孔，而是切开一道道口子，对机身的破坏力要大得多，动辄就会导致飞机结构解体。战斗部装药量越小，这种新型战斗部的杀伤效率相比常规战斗部的优势就越大，因此口径最小的57近炸引信高射炮弹与这种新型战斗部可以说是相得益彰…

这种新型战斗部刚刚发明的时候，曾被质疑其弹片密度偏小（杆式战斗部预设的金属杆的数量不到常规战斗部弹片数量的十分之一），但胡卫东却坚持将其用于实战，结果证明即使是对付缺乏装甲防护、机身也不够坚固的日式飞机，即使是用于120这样的大口径高射炮弹，换用了杆式战斗部之后，杀伤效率也较传统的高射炮弹更具优势，而如果是用于相对较小口径的高射炮弹，或者是对付其他列强那些更为坚固结实的机型，效果自然只会更好。事实上胡卫东让这个利器提前面世，假想敌本来就不是鬼子的飞机，而是美苏两大巨头的那些坚固机型，历史上二战期间素以坚固闻名的“空中水泥”伊尔2攻击机与美国的b17等多款坚固耐打的战略轰炸机一旦遇上使用了杆式战斗部的高射炮弹，被击落的概率至少会增加好几倍，而且即便被击伤后还能够十分侥幸地逃回。杆式弹片造成的结构性损伤修理起来也远比普通弹片打出的一个个小洞麻烦得多…

比起远程防空能力的提升，改装后的两艘轻巡洋舰更拥有了强大的近防能力，在加装了双联装37“天网”近防炮各4座之后。其强大而密集的近防火力已经足以对任何一国的俯冲轰炸机群造成巨大的威胁。当然，如果敌机太多，光靠这8座近防火炮系统还是挡不住的，但奥马哈级再怎么改进也毕竟只是7000吨级的轻巡。总不能强求它有大型军舰的防空能力吧？

相比吨位较大的轻巡洋舰，罗斯福对于吨位较小的舰型并不怎么在意，因为黄水海军是威胁不到美国的。因此这很自然地成为了中福国际的引进重点。而美国的众多造船厂这一年多来在民船领域被中福国际以流水线造船法打得落花流水，就剩那些为美国海军建造舰艇的还能靠着军方的订单苦苦支撑，现在中福国际突然抛来了大笔订单，它们自然立刻就抢破了头，对于资本家而言，利润比什么都重要，之前的那些仇怨什么的就是浮云啊！

而且流水线造船法毕竟只是一种方法。中福国际可以用，这些造船厂同样也可以用，之前是因为市场被迅速抢占导致产品大量积压，进而令这些企业的现金流极度紧张，而这时中福国际又故意降低了所造船舶的售价。使得这些企业因为利润率太低而迟迟还不过劲来，而这次涉及大量技术设备的高价转让却足以让它们恢复竞争力，之后中福国际优势不再，再想维持“风景这边独好”的现状可就难了，何况中福国际毕竟是外国企业，美国政多少也会对本土的有所偏袒，这对于中福国际无疑更加不利。好在毛泽民及时地意识到了这一点，在这之前就果断地将除了拥有专利权保护的集装箱与集装箱船之外的绝大部分造船业务也转让了出去，不但避免了损失，还回笼了不少资金美国政监管一松，毛泽民的外交与商贸才能就得到了充分发挥的机会，经过他的一番努力，美国海军居然同意出售具有世界先进水平的波特级驱逐舰，并转让全套生产技术，这可把远在万里之外的胡卫东给高兴坏了，直夸毛泽民干得漂亮。要知道青岛造船厂现在就基本具备生产2000吨级战舰的设备条件，只要美国人愿意转让技术，造船厂很快就可以开始批量生产，虽然驱逐舰再强也只是驱逐舰，但能够自主生产与完全依靠缴获与外购还是有着本质的区别。何况这款驱逐舰的性能也实在是非常出色，其基本参数如下：满载排水量：2131吨；

主尺度：全长116.20米，全宽11.28米，吃水3.2米；航速：37节；

舰员：290人；

主炮：双联装127高平两用炮4座；

鱼雷：四联装533鱼雷发射管2座；防空兵器：40毫米防空炮8座，20毫米防空炮6座。

反潜兵器：深水炸弹投掷槽2座。

考虑到波特级驱逐舰不过2000吨出头的排水量，她的对海、对空和反潜能力都足以令胡卫东和海军的几位主要将领满意，而其航速也快得惊人，但由于近防火炮还是国产的性能更好，加之统一口径这方面的考虑，最终舰上原本装备的40博福斯高射炮被换成了边区兵工厂所生产的37高射炮，由于这种轻型军舰一般不会遭到敌军大规模机群的